Слесарный ремонт автомобилей это

Полезная информация на тему: "слесарный ремонт автомобилей это". Мы постарались описать основные нюансы и порядок произведения необходимых действий.

Слесарный ремонт автомобилей это 80Слесарный ремонт автомобиля — часть жизни автовладельца.

Одни поручают его высокопрофессиональным специалистам в автомобильных центрах, другие просто не могут доверить своего железного коня ни одному специалисту кроме себя.

Безусловно, без комплексного проведения специальных мер, которые поддерживают отлаженную работу машины, под названием «слесарный ремонт автомобиля», невозможно обойтись. Сюда можно отнести как разборочные, так и сборочные, как контрольные, так и диагностические, как слесарные, так и регулировочные работы.

Текущий слесарный ремонт автомобиля предполагает ликвидацию мелких неполадок, профилактику, которая способствует предотвращению серьезных и неожиданных неисправностей. В основном в его ходе специалисты могут заменить повреждённые или изношенные амортизаторы, шаровые, сайлентблоги, рычаги.

Без профессионалов — никуда

Капитальный слесарный ремонт предполагает наличие профессионала в данной области, который обладает знаниями, опытом и, конечно же – специальными инструментами и оборудованием. К нему прибегают в тех случаях, когда требуется выяснить техническое состояние автомобильного средства или установить и ликвидировать причину серьезного повреждения.

В целом, в слесарный ремонт автомобиля относятся такие процедуры, как:проверка и замена:

  • технических жидкостей
  • масел
  • фильтров и свечей
  • системы питания
  • карбюратора
  • коробки передач

Также к слесарному ремонту относитя ремонт:

  • электрооборудования
  • мостов
  • редукторов
  • сцепления
  • ходовой части,
  • ормозной, а также выхлопной системы
  • системы охлаждения.

Цены на слесарный ремонт

Наименование: Цена:
Рулевое управление:
Замена наконечников от 450
Замена рулевых тяг от 800
Замена рулевой рейки от 5000
Замена бачка ГУР (Гидра Усилитель Руля) 600-800
Замена жидкости ГУР  1200
Замена ремня ГУР от 300
Замена насоса ГУР от 1500
Замена Электро усилителя руля (не ремонтируем) от 1500
Тормозная система:
Замена передних колодок  850
Замена задних колодок  950
Замена передних тормозных дисков  от 1800
Замена задних тормозных дисков от 1800
Комплекс работ по замене тормозных дисков и колодок на одну ось от 1800
Замена тормозного барабана от 2000
Замена тормозного цилиндра  от 600
Прокачка тормозной системы  1200
Замена тросика ручного тормоза  от 1000
Замена датчика ABS  от 300
Ремонт КПП и АКПП:
замена масла в механической коробке передач; от 650
замена масла в автоматической коробке передач; от 1200
замена сальника полуоси коробки передач; от 800
замена тяг переключения передач; от 600
замена сальника первичного вала коробки; от 4500
замена опоры коробки переключения передач; от 600
замена механизма переключения передач; от 2000
замена сальника штока выбора передач; от 800
замена шестерни привода спидометра. от 600
Ремонт выхлопной системы:
Ремонт глушителя  от 1000
Замена глушителя   от 450 за 1 часть
Замена катализатора  от 800
Установка резонатора  от 450
Замена фланцевого соединителя  от 450
Замена точки крепления глушителя  от 400 комплект
Замена лямбда зонда  от 450
Прошивка под ЕВРО-2 от 8000
Ремонт ходовой:
диагностика подвески  450
замена  амортизатора  от 1500
замена шаровой  от 450
замена рычагов  от 1000
замена подшипника ступицы  от 1200
замена ступицы  от 1200
замена пружины  от 1250
замена стойки стабилизатора  от 450
замена стабилизатора  от 1500
замена полуоси с сальником  от 1200
замена передней балки  от 4000
замена подшипников  от 1200
ДВС 
ДВС замена от 15000
замена маслосъемных колпачков от 8000
замена комплекта ремня ГРМ от 4000
замена цепи от 8000
замена помпы от 2500
замена свечей от 400
замена ВВ(высоковольтных проводов) от 400
замена модуля зажигания от 400
замена форсунок  от 800
Замена крышки клапанов от 800
кап.ремонт ДВС от 40000

Наши специалисты выполняют только качественный ремонт автомобиля, так как каждый из них имеет навыки и многолетний опыта мастера, они работают только на новейшем оборудовании.

Наш совет для каждого хозяина своего железного коня: «Своевременно обращайтесь к специалистам за помощью в случае даже малейших неполадок. Ведь это помогает не только продлить жизнь машине, но и сохранить собственный бюджет».

Слесарный ремонт – это достаточно востребованный вид услуг, оказываемых автомобильным сервисом «Авто-Реал».

Технология слесарных работ предусматривает качественное и быстрое исполнение заказа, обеспечивает надежную и длительную эксплуатацию любых узлов, отремонтированных в автосервисе «Авто-Реал».

При ремонте агрегаты по желанию клиента могут комплектоваться оригинальными или неоригинальными запчастями. Нами предоставляется гарантия на слесарные работы любого вида. Чтобы узнать цены, просто позвоните нам по телефону.

Вашему автомобилю не потребуется ремонт достаточно долго. Работы в  «Авто-Реал» осуществляются квалифицированными и опытными специалистами, которые постоянно проходят обучение и подготовку, так как модельный ряд машин постоянно изменяется. Стремясь быть лучшими, мы постоянно совершенствуем свое мастерство.

Читайте так же:  Экономическая эффективность то и ремонта автомобиля

Слесарный ремонт автомобилей это 122

Слесарный ремонт автомобилей это 52

Поломки транспортных средств неизбежны, их основные причины — естественный износ и аварии. Многие неполадки устраняются с помощью слесарного ремонта. Данную услугу предоставляет компания «Автоцарапина».

В общем случае он представляет собой комплекс восстановительных мероприятий, целью которых является возврат к заводским параметрам транспортного средства. Делается диагностика, осуществляется замена поврежденных либо изношенных узлов и компонентов, выполняются профилактические и слесарные работы.

Важным условием поддержания транспортного средства в технически исправном состоянии является регулярное обслуживание и своевременное проведение регламентных мероприятий.

Наименование Стоимость
Слесарный ремонт от 400 руб.

Услуги слесарного ремонта

Компания «Автоцарапина» осуществляет все виды слесарного ремонта автомобилей российского и импортного происхождения. Выполняются мероприятия по обслуживанию и восстановлению:
  • силовых агрегатов;
  • ходовой части, трансмиссии;
  • топливной системы и прочих элементов автомобиля.

Предоставляются услуги по установке комплектующих, подбору эксплуатационных жидкостей, замене расходных материалов и пр.

Преимущества слесарного ремонта от компании «Автоцарапина»

Наличие многолетнего (с 1997 года) опыта по обслуживанию автомобилей, а также квалифицированного персонала позволяет выполнять работы любой сложности, масштаба и специфики. Принимаются любые машины — вне зависимости от комплектации и модели, возраста и технологических особенностей, текущего состояния и прочих нюансов.

При проведении слесарного ремонта обеспечивается:

  • комплексная диагностика с применением современного тестового оборудования и специализированных сканеров;
  • определение минимально затратной методики проведения восстановительных работ, согласование их стоимости с владельцем машины;
  • устранение всех неполадок, итоговое тестирование;
  • дополнительные и сопутствующие мероприятия.

При выполнении слесарного ремонта учитываются условия эксплуатации транспортного средства. Это касается погодных особенностей, состояния дорог, качества используемого топлива и ГСМ, стиля езды и иных факторов.

Слесарный ремонт проводится с использованием только сертифицированных запасных частей, а также с учетом заводских регламентов, спецификаций и нормативов. Это гарантирует его безупречное качество, которое подтверждается официальной продолжительной гарантией. Она распространяется на все предоставленные услуги, а также на замененные узлы, механизмы, детали и прочие компоненты.

Чтобы узнать больше о слесарном ремонте автомобиля и записаться на обслуживание, обращайтесь через электронную форму или по контактным телефонам.

Многие дефекты машин, поступающих на ремонтные предприятия, хорошо изучены и систематизированы в типовой технологии ремонта. Такая технология разработана для большинства тракторов, комбайнов и сельскохозяйственных машин. В ней указаны способы восстановления деталей, применяемый для этого инструмент, технические условия на отремонтированные детали. Однако предусмотреть все случаи, которые могут встретиться в практике ремонта, просто невозможно. Иногда может не оказаться нужного инструмента или материала, порой появляется возможность применить более простой и надежный способ ремонта.

Слесарный ремонт автомобилей это 10

Слесарь-ремонтник должен быть универсалом. Помимо умения выполнять все общеслесарные операции, он должен знать правила производства разборочно-сборочных работ, хорошо разбираться в чертежах деталей н узлов машин, обозначениях допусков и посадок, знать основные механические свойства металлов и других ремонтных материалов, иметь представление о технологическом процессе ремонта.

Технологический процесс ремонта 

Технологический процесс ремонта машины состоит из ряда последовательных операций, отличающихся одна от другой характером выполняемой работы и применяемым оборудованием. Вместе с тем многие ремонтные операции сходны между собой. Для производства однотипных технологических операций на ремонтных предприятиях организуют специальные рабочие места. Их оснащают станками, стендами, приспособлениями, приборами и другим оборудованием для разборки, восстановления деталей и сборки я машин и их узлов.

Основной элемент технологического процесса — операция, выполняемая на одном рабочем месте и охватывающая все действия работающего (или работающих) и применяемого оборудования над одним или несколькими совместно обрабатываемыми, разбираемыми или собираемыми изделиями. Кроме технологических, в ремонтном производстве имеются и вспомогательные операции: транспортные, моечные, контроля качества, маркировки и др. Технологические операции делятся на переходы, проходы и приемы.

Переход — это часть операции, характеризующаяся неизменностью обрабатываемой поверхности (или сопрягаемых поверхностей при сборке), применяемого инструмента и режимов работы оборудования.

Проход — часть перехода, при которой снимается один слои материала.

Прием — это законченная совокупность отдельных движений работающего в процессе выполнения операции (например, при сверлении отверстия в изделии приемами будут: закрепление изделия на столе станка, включение cr.li;, подвод сверла к изделию, включение подачи, выключение подачи, отвод шпинделя, выключение станка, освобождение изделия).
Большое разнообразие работ в условиях ремонтного производства требует от слесаря умения выполнять операции самого различного характера, сложности и точности. Качество выполнения ремонтных операций находится в прямой связи с квалификацией рабочих и оснащенностью ремонтных предприятии оборудованием, приспособлениями И инструментом
Начинающему слесарю-ремонтнику нужно прежде всего изучить инструмент, которым ему придется пользоваться, и освоить приемы выполнения обще слесарных операций.

Основные слесарные операции

К основным общеслесарным операциям относятся: разметка, рубка и резка, правка и гибка, опиливание, сверление и развертывание отверстии. Часть из них, например разметку изделий и сверление отверстий, слесарь выполняет на специально оборудованных для этой цели общих рабочих местах, а остальные — на своем индивидуальном рабочем месте, где он также нарезает резьбу, шабрит, паяет.

Читайте так же:  Ремонт диагностического оборудования для автомобилей

Рациональная организация рабочего места слесаря позволяет обеспечить наивысшую производительность, хорошее качество и безопасные условия труда с наименьшей затратой сил, времени и средств. Важно правильно оснастить рабочее место и соблюдать на нем раз и навсегда заведенный порядок.

П РОФЕССИОН АЛЬНОЕ

ОБРАЗОВАНИЕ

АВТОСЛЕСАРЬ

Минск «Современная школа» 2009

УДК 629.33.078 ББК 39.33-08 А22

Серия основана в 2009 году

Составитель А. А. Ханников

j

Правообладателем книги является ООО «Современная школа». Выпуск произведения, а также использование его отдельных частей без разрешения правообладателя является противоправным и преследуется по закону. Книга выпущена по заказу правообладателя.

Автослесарь / сост. А. А. Ханников. — Минск: Совре- А22 менная школа, 2009. — 384 с. — (Серия «Профессиональ­ное образование»).

ISBN978-985-513-474-0.

(В предлагаемом пособии рассматриваются устройство, техническое обслуживание и ремонт отечественных грузовых и легковых автомобилей на примере базовых моделей — как с классической, так и с переднеприводной схемой компоновки, приводятся основы организации технического обслуживания и ремонта автомобиля, даются сведения о видах, причинах возникновения, способах обнаружения и устранения основ­ных неисправностей агрегатов, механизмов и систем автомо­биля.

Пособие адресуется мастерам производственного обуче­ния, может быть использовано при подготовке работников по специальности «Автослесарь», будет полезно широкому кругу читателей, желающих сделать ремонт автомобиля своими ру­ками.

УДК 629.33.078 ББК 39.33-08

ISBN 978-985-513-474-0 © Ханников А, А., составление,» 2009

© Оформление. ООО «Современная школа», 2009

Введение

Автомобильный транспорт играет важную роль в народном хозяйстве и обеспечивает совместно с железнодорожным, вод­ным и воздушным транспортом перевозку всевозможных грузов. Автомобильный парк с каждым годом пополняется новыми гру­зовыми, легковыми, специальными автомобилями и автобусами. Рациональное использование и наибольшая производительность автопарка достигаются только при условии содержания его в тех­нически исправном состоянии, что обеспечивается своевремен­ным и качественным проведением работ по техническому обслу­живанию й ремонту автомобилей.

Технически грамотное выполнение ремонтных работ позво­ляет полностью восстановить техническую исправность и рабо­тоспособность автомобиля. Решающую роль в деле поддержания автопарка на высоком техническом уровне играют правильная организация техобслуживания и ремонта автомобилей на авторе­монтных и автосервисных предприятиях, СТО, оснащенных но­вейшим высокопроизводительным оборудованием, инструментом, а также высокая квалификация автослесарей, выполняющих ос­новные работы по ремонту и обслуживанию. Предлагаемая книга может служить учебным пособием для подготовки и повышения квалификации автослесарей, помочь им приобрести основные знания, умения и выработать правильные приемы выполнения отдельных авторемонтных работ, применив их для удовлетворе­ния возрастающей потребности в техническом обслуживании и ремонте автомобилей с целью повышения эффективности их ис­пользования владельцами.

Общие сведения

В процессе эксплуатации свойства автомобиля постоянно меняются. Это проявляется в снижении надежности, динамичес­ких качеств транспортного средства, безопасности движения, повышенном расходе горюче-смазочных материалов, ухудшении пуска двигателя, появлении стуков, шумов и других неисправно­стей. Постоянно действующими основными причинами измене­ния технического состояния автомобиля при его эксплуатации являются изнашивание, пластические деформации, усталостные разрушения, старение, коррозия. Полностью устранить эти при­чины невозможно, однако замедлить их влияние на качествен­ную работу автомобиля необходимо, что достигается проведени­ем технического обслуживания и различного вида ремонтных работ.

Под эксплуатацией автомобилей понимают стадию их жиз­ненного цикла, на которой реализуется, поддерживается и вос­станавливается их качество. Жизненный цикл включает стадии разработки, изготовления, продажи, эксплуатации и утилизации автомобиля.

Эксплуатация автомобилей может быть производственной и технической. Производственная эксплуатация— это использова­ние автомобиля по назначению, например перевозка пассажиров или определенных грузов и т.д. Техническая эксплуатация— это комплекс технических, организационных и других мероприятий, обеспечивающих поддержание автомобилей в работоспособном и исправном состоянии, предупреждение их простоев из-за тех­нических неисправностей. Техническая эксплуатация включает обкатку, техническое обслуживание, заправку, хранение, техни­ческие осмотры, диагностирование, устранение леисправностей, то есть неплановый ремонт и плановый ремонт.

Период работы автомобиля после его изготовления или ре­монта при постепенно увеличивающейся нагрузке в целях при­работки трущихся деталей, обеспечивающих их длительный срок

службы, называют обкаткой.В техническое обслуживаниевходит комплекс мероприятий по поддержанию работоспособности или исправности автомобиля при его использовании, хранении или транспортировании. Операции технического обслуживания вы­полняют в обязательном порядке на протяжении всего периода эксплуатации автомобиля. Виды технического обслуживания, периодичность и условия проведения устанавливают изготовите­ли автомобиля на основе действующих стандартов. Заправка ав- _томобилей включает операции заполнения емкостей в соответ­ствии с установленными правилами, выполнение которых обес­печивает сохранность автомобилей до использования по назна­чению.

Технический осмотравтомобиля представляет собой комплекс контрольных операций, которое проводятся перед началом экс­плуатации в целях проверки готовности автомобиля к его ис­пользованию. Техническая эксплуатация автомобилей проводит­ся владельцами автомобилей и автопредприятиями. Фирменный и специализированный технический сервис состоит в оказании услуг владельцам автомобилей силами предприятия-изготовите­ля, центров технического сервиса, СТО, автомастерскими и дру­гими предприятиями автосервиса.

Читайте так же:  Ремонт автомобилей озерки

Система технического обслуживанияпредставляет собой со­вокупность планируемых и систематически выполняемых воздей­ствий по контролю, поддержанию и восстановлению исправного состояния автомобилей. В понятие технический сервисвходят изу­чение спроса потребителя, своевременная информация об авто­мобилях, предпродажная подготовка, доставка, сборка, монтаж и наладка оборудования, обучение персонала, своевременное обес­печение потребителей ремонтно-технологическим оборудовани­ем, запасными частями, сменными узлами, инструментом, про­ведение технического обслуживания и ремонта, транспортные услуги и др. Оформление заказов на техническое обслуживание и ремонт автомобилей, учет выполнения заказов, выдача автомо­биля заказчику осуществляются предприятиями автосервиса в соответствии с установленной документацией. Автомобиль, про­шедший техническое обслуживание или ремонт, перед выдачей владельцу должен быть принят мастером технического контроля.

С учетом постоянно возрастающей потребности в техничес­ком обслуживании и ремонте автомобилей и автобусов, которые находятся в личном пользовании граждан и организаций различ­ных форм собственности, в настоящее время профессия автосле­саря является одной из наиболее востребованных. В условиях

приватизации, развития свободного г^редпринимательства и в целях приближения служб технического сервиса к потребите­лям на базе мастерских и станций технического обслуживания создается сеть частных центров, предоставляющих свободу выбо­ра исполнителя и видов технического обслуживания автомоби­лей, а развитие научно обоснованного технического обслужива­ния, создание рынка услуг и конкуренция предъявляют жесткие требования к работникам технического автосервиса, где одна из основных ролей принадлежит автослесарям. От их подготовки, квалификации, теоретических знаний, умения разбираться в слож­ных механизмах автомобилей, решать задачи, возникающие в про­цессе обслуживания и ремонта автомобилей, зависит, как прави­ло, успех’ в практических делах предприятия.

Основные характеристики автослесарных работ

В объем и характеристики работ, выполняемых автослесарем (в зависимости от его квалификации) при техническом обслужи­вании и ремонте автомобиля, входят многие операции. Для на­чинающего автослесаря это разборка простых узлов автомоби­лей, рубка зубилом, резка ножовкой, опиливание, зачистка зау­сенцев, промывка, прогонка резьбы, сверление отверстий по кон­дуктору, очистка от грязи, мойка после разборки и смазка дета­лей. Автослесарь должен знать основные приемы выполнения работ по разборке отдельных простых узлов, назначение и пра­вила применения простого слесарного и контрольно-измеритель­ного инструмента, наименование и маркировку металлов, масел, топлива, тормозной жидкости, моющих средств. Примерами вы­полняемых работ могут быть слив воды из системы охлаждения автомобиля, топлива из баков, тормозной жидкости из гидравли­ческой тормозной системы; разборка масляных и воздушных фильтров тонкой и грубой очистки.

Характеристика работ автослесаря более высокой квалифи­кации включает умение выполнять следующие операции: разборка грузовых автомобилей (кроме специальных и дизельных), легко­вых автомобилей, автобусов длиной до 9,5 м и Мотоциклов; ре­монт, сборка простых соединений и узлов автомобилей; снятие и установка несложной осветительной арматуры; разделка, сращи­вание, изоляция и пайка проводов; выполнение крепежных ра­бот при первом и втором техническом обслуживании; устране­ние выявленных мелких неисправностей; слесарная обработка деталей с применением приспособлений, слесарного и конт- рольно-измерительного инструмента.

Автослесарь должен знать:

  • основные сведения об устройстве автомобилей;

  • порядок сборки простых узлов;

  • приемы и способы разделки, сращивания, изоляции и пай­ки электропроводов;

  • основные виды электротехнических и изоляционных мате­риалов, их .свойства и назначение;

  • способы выполнения крепежных работ и объемы первого и второго технического обслуживания;

  • назначение и правила применения наиболее распростра­ненных универсальных и специальных приспособлений и с- редней сложности контрольно-измерительного инстру­мента;

  • основные механические свойства обрабатываемых матери­алов;

  • назначение и применение охлаждающих й тормозных жид­костей, масел и топлива;

  • правила применения пневмо- и электроинструмента;

  • основные сведения о допусках и посадках, квалитетах (клас­сах точности) и параметрах шероховатости (класса чистоты обработки);
  • основные сведения по электротехнике, технологии метал­лов в объеме выполняемой работы.

Примерами выполняемых работ могут быть следующие:

  • снятие и установка колес автомобиля, дверей, брызгови­ков, подножек, буферов, хомутиков, кронштейнов бортов, крыльев грузовых автомобилей, буксирных крюков, номер­ных знаков;
  • проверка и крепление картеров и колес;

  • разборка направляющих клапанов;

  • изготовление кронштейнов и хомутиков;

  • снятие и установка водяных насосов, вентиляторов и ком­прессоров;

  • снятие и установка плафонов, задних фонарей, катушки зажигания, свечей;

  • проверка и крепление приборов и агрегатов электрообору­дования при техническом обслуживании;

  • Видео удалено.
    Видео (кликните для воспроизведения).

    замена, пайка, изоляция проводов;

  • изготовление прокладок;

  • смазка листов рессор с их разгрузкой;

  • зачистка контактов свечей, прерывателей-распределителей.

Автослесарь высокой квалификации должен уметь выполнять следующие виды работ:

  • разборка дизельных и специальных грузовых автомобилей и автобусов длиной сбыше 9,5 м;

  • ремонт и сборка легковых автомобилей;

  • выполнение крепежных работ ответственных резьбовых соединений при техническом обслуживании с заменой из­ношенных деталей;

Техническое обслуживание:

  • разборка, ремонт, сборка, регулировка и испытание агрега­тов, узлов и приборов средней и высокой сложности;

  • разборка ответственных агрегатов и электрооборудования;

  • определение и устранение неисправностей в работе узлов, механизмов, приборов;

  • пайка и соединение проводов с приборами и агрегатами электрооборудования;

  • ремонт и установка сложных агрегатов, узлов и приборов и замена их при техническом обслуживании;

  • обкатка автомобилей и автобусов всех типов на стенде;

  • выявление и устранение дефектов, неисправностей в про­цессе регулировки и испытания агрегатов, узлов и приборов;

  • разбраковка деталей после разборки и мойки;

  • уметь выполнять статическую и динамическую балансировку ответственных деталей и узлов сложной конфигурации;

— регулировать и испытывать на стендах и шасси сложные и ответственные агрегаты и заменять их при техническом об­служивании;

  • проверять детали и узлы электрооборудования на конт­рольных приспособлениях;

  • устанавливать приборы и агрегаты электрооборудования по схеме, включать их в сеть;

■ выявлять и устранять сложные дефекты и неисправности в процессе ремонта, сборки и испытания агрегатов, узлов ав­томобилей и приборов электрооборудования;

  • диагностировать и регулировать системы и агрегаты, обес­печивающие безопасность движения грузовых и легковых автомобилей;
  • составлять дефектные ведомости, оформлять приемо-сда­точную документацию.

Автосдесаръ высокой квалификации должен зиать:

  • устройство й назначение узлов, агрегатов и приборов сред­ней и высокой сложности;

  • правила сборки автомобилей, ремонта деталей, узлов, агре­гатов и приборов;

  • основные приемы разборки, сборки, снятия и установки приборов и агрегатов электрооборудования, ответственные регулировочные и крепежные работы;

  • типичные неисправности системы электрооборудования, способы их обнаружения и устранения;

  • назначение термообработки деталей;

  • основные свойства металлов;

  • устройство универсальных и специальных приспособлений, а также средней и высокой сложности контрольно-измери­тельных инструментов;

  • устройство и назначение дизельных и специальных грузо­вых автомобилей и автобусов;

  • электрические и монтажные схемы автомобилей;

  • технические условия на сборку, ремонт и регулировку аг­регатов, узлов и приборов;

  • методы выявления и способы устранения сложных дефек­тов, обнаруженных в процессе ремонта, сборки и испыта­ния агрегатов, узлов и приборов;

  • правила и режимы испытаний, технические условия на ис­пытания и сдачу агрегатов и узлов; устройство испытатель­ных стендов.

Примерами работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей могут быть следующие:

  • снятие и установка топливных баков, картеров, радиато­ров, педалей, глушителей;

  • замена рессор;

  • подгонка при сборке карданных валов, цапф тормозных барабанов;

  • разборка, ремонт и сборка вентиляторов;

  • проверка и крепление головок цилиндров двигателя;

  • разборка двигателей всех типов, задних, передних мостов, коробки передач, карданных валов;

  • пайка контактов;

— снятие и установка крыльев легковых автомобилей;

  • разборка реле-регуляторов, распределителя зажигания;

  • обработка и притирка седел клапанов;

  • разборка, ремонт и сборка фар, замков зажигания;

  • ремонт и сборка кривошипно-шатунного механизма блока цилиндров двигателей; установка в блок распределитель­ных валов;

  • разборка генераторов, стартеров, спидометров;

— сборка, ремонт, испытание на герметичность, установка и крепление головки блока цилиндров дизельного двигателя;

  • ремонт и сборка двигателей всех типов;

  • регулировка угла сходимости передних колес;

  • ремонт и сборка колодок тормозных барабанов, амортиза­торов, дифференциалов;

  • разборка, ремонт, сборка и испытание тормозных кранов, компрессоров;

  • разборка автоматических коробок передач;

  • сборка и испытание на стенде механических коробок пе­редач;

  • проверка и правка под прессом в холодном состоянии пе­редних осей;

  • замена вкладышей, шабрение, регулировка коренйых под­шипников;

  • подбор по цилиндрам и сборка поршней с шатунами, сме­на поршневых колец;

  • проверка и регулировка при техническом обслуживании сложных приборов и агрегатов электрооборудования;

  • замена сальников коленчатых валов, ступиц сцепления, пальцев шаровых рулевых тяг и поворотных кулачков;

  • разборка гидравлических и пневматических тормозов;

  • ремонт, сборка и регулировка рулевого управления;

  • проверка на приборе шатунов в сборе с поршнями;

  • Ыена втулок в верхней пшовке шатуна с подгонкой по пор­шневому пальцу, окончательная пригонка по шейкам ко­ленчатого вала по отвесу в четырех положениях (шатуны);

  • установка по схеме электропроводов автомобилей, включе­ние их в сеть, проверка и регулировка при техническом обслуживании;
  • испытание на стенде, регулировка и диагностирование дви­гателей всех типов и марок;

  • обслуживание и ремонт приборов для трансмиссии, руле­вого управления, газоанализаторов;

  • замена и регулировка подшипников передних и задних мо­стов;

  • диагностирование тормозов, рулевого управления, систе­мы освещения и сигнализации;

  • обслуживание и ремонт стендов для проверки тягово-эко- номических и тормозных качеств автомобиля;

  • обслуживание, ремонт и регулировка приборов для про­верки систем электрооборудования, зажигания, пневмати­ческих тормозных систем, гидроусилителей рулевого управ­ления;

  • проверка после испытания на стенде, устранение неисп­равностей и окончательное крепление всех соединений ци­линдров, коренных и шатунных подшипников.

Организация рабочего места автослесаря

Рабочим местомназывают часть пространства, приспособлен­ного для выполнения автослесарем или группой работников про­изводственного задания. Рабочее место включает:

  • основное и вспомогательное производственное оборудова­ние (станки, механизмы, энергетические установки, раз­личные коммуникации);
  • технологическую оснастку, приспособления, инструмент и необходимый инвентарь (установочные столы, стенды, вер­стаки, стеллажи, шкафы и др.).[1]

Рабочее место автослесаря должно быть оборудовано техни­ческими средствами, обеспечивающими максимальные удобства для работы, безопасность труда, рациональное построение тру­дового процесса, физиологически правильную рабочую позу, ра­циональное размещение и строгий порядок хранения инструмен­тов, приспособлений, заготовок, изготовленных деталей, поддер­жание на рабочем месте необходимого порядка и чистоты.

Организация рабочего места должна предусматривать обес­печение высокой производительности труда, максимальную эко­номию рабочего времени, высокое качество технического обслу­живания и ремонта автомобиля и сохранение здоровья работни­ка. Автослесарю, производящему слесарные работы по ремонту сравнительно небольших (по габаритным размерам и массе) де­талей и сборочных единиц, рабочим местом обычно служит уча­сток территории автопредприятия, оборудованный инструменталь­ным шкафом и слесарным верстаком.

Работы по техническому обслуживанию и ремонту автомоби­лей выполняются как вне автомобиля, так и непосредственно у автомобиля на постах технического обслуживания.

Рис. 1. Слесарные верстаки с поворотными тисками: а— одноместный; б— многоместный; 1 — каркас; 2— столешница; 3— тиски; 4— защитный экран; 5— планшет для чертежей; 6— светильник; 7— попочка для инструмент; 8— планшет для рабочего инструмент; 9— ящик; 10— полки; JJ— сиденье

Ритм жизни современного человека настолько  динамичен, что порой найти время на обслуживание автомобиля бывает очень непросто. Именно поэтому многие автовладельцы стараются подыскать такой автосервис в Самаре, где можно решить все проблемы «железного друга» сразу.

Слесарный ремонт автомобилей это 178

Слесарный ремонт автомобилей это 17 Слесарный ремонт автомобилей это 159 Слесарный ремонт автомобилей это 184 Слесарный ремонт автомобилей это 165

Замена масла, фильтров, свеч, тормозных колодок, стеклоочистителей, устранение того или иного «сверчка» — это лишь часть вопросов, которые хочется закрыть за один раз, не тратя драгоценное время на поиск расходных материалов по городу. Конечно, можно заниматься этим самостоятельно, но проще и правильнее сделать так, как принято во всем мире, — доверить работу тем, кто в ней разбирается лучше. Если экономия времени вам важна, вы обратились по адресу!

Автосервис «Автоокей» в Самаре — это:

  1. Удобство во всем. Как отмечалось выше, чем больше услуг оказывает автосервис, тем проще автовладельцу. В нашем понимании удобство — это возможность предварительной записи, работа 24 часа в сутки и автомагазин (тоже круглосуточный), в котором есть все необходимое. Помимо этого, у нас имеется зал ожидания, где во время обслуживания или ремонта авто можно выпить чашечку кофе. Здесь же есть и телевизор, по которому можно увидеть, как ремонтируют вашу машину
  2. Высокая квалификация. Жесткий отбор сотрудников и большой опыт работы начальников отделов позволяют нам гарантировать, что все процедуры будут выполнены качественно.
  3. Разумные цены. Бытует мнение, что у «ребят в гаражах» всегда дешевле, чем в более представительном автосервисе. Если вы тоже так считаете, мы хотим разубедить вас, предложив ознакомиться с нашим прайс-листом.
  4. Форма оплаты. Кроме наличных мы принимаем пластиковые карты, а с юридическими лицами работаем по безналичному расчету.

По части диагностики и ремонта автосервис «Автоокей» может предложить:

  • Cлесарный ремонт. Его нужно выполнять своевременно, поскольку от состояния этой части автомобиля зависит комфортность и, главное, безопасность водителя и пассажиров.
  • Автоэлектрика. В эту категорию входят всевозможные услуги, связанные с электропроводкой. Помимо ремонта, мы занимаемся установкой сигнализации, акустических систем, бортовых компьютеров и т. д.
  • Ремонт двигателей. Это может быть как капитальный ремонт, так и требующий частичной разборки.
  • Ремонт МКПП. Эта процедура особенно сложна, если автомобиль прошел немало километров, поэтому чаще всего в сервисах ее предлагают заменить. Но только не в «НАЗВАНИЕ» — мы ремонтируем механические коробки передач!
  • Диагностика инжектора. Как известно, эта деталь рано или поздно засоряется и нуждается в чистке. Мы используем только современные методы — ультразвуковой и жидкостный (под давлением).
  • Развал/схождение (Hunter 3D). Благодаря специальному стенду для компьютерной регулировки углов развала/схождения мы идеально точно выполним эту процедуру.
  • Кузовные работы — ремонт и покраска. По этой части мы можем предложить полный арсенал услуг — устранение вмятин, рихтовка, локальный ремонт и многое другое.

Автосервис «Автоокей» всегда рад новым клиентам. Приезжайте, и вы увидите, как быстро и эффективно мы решим ваши проблемы с авто!

Высококачественные натяжные потолки с установкой в Самаре от наших партнёров

Видео удалено.
Видео (кликните для воспроизведения).

Источники:

  1. Вахламов, В.К. Автомобили ВАЗ / В.К. Вахламов. — М.: Транспорт, 1991. — 193 c.
  2. ГАЗ-3302/2705 «Газель-Бизнес» с 2009 г. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту; Третий Рим — Москва, 2013. — 344 c.
Слесарный ремонт автомобилей это
Оценка 5 проголосовавших: 1

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here