Ремонт молдинга двери автомобиля

Для снятия молдинга передней двери:

Рис. 10.43. Снятие молдинга с передней двери: А — направления отсоединения задней части молдинга; В — направления сдвига молдинга

— потяните молдинг двери за заднюю часть в направлении A от двери (рис. 10.43);

— сдвиньте молдинг вдоль двери в направлении B к задней части автомобиля.

Для снятия молдинга заднего крыла (трехдверные автомобили):

Рис. 10.44. Снятие молдинга с заднего крыла на трехдверных автомобилях: А — расположение фиксаторов передней части заднего молдинга; В — направления сдвига молдинга

— освободите из фиксаторов переднюю часть молдинга заднего крыла А (рис. 10.44);

— сдвиньте молдинг вдоль заднего крыла в направлении B к задней части автомобиля.

Для снятия молдинга задней двери (пятидверные автомобили):

Рис. 10.45. Снятие молдинга с задней двери на пятидверных автомобилях: А — место установки пластикового шпателя; В — направления сдвига молдинга

— вставьте нейлоновый шпатель сверху вниз под молдинг А (рис. 10.45);

— сдвиньте молдинг вдоль задней двери в направлении B к передней части автомобиля.

Установку молдингов проводите в последовательности, обратной снятию.

Молдинг — неизменный элемент экстерьера автомобиля, предназначенный для защиты кузова (чаще всего дверей) от механических повреждений. Внешне изделие имеет вид пластины, выполненной из пластика, стали, термопластика или резиносодержащих составов. Кроме защитной функции, декоративные накладки несут и другую функцию — украшают внешний вид авто, делают его сильным и привлекательным. При правильном монтаже молдинг выполняет ряд задач:

• Защищает поверхность кузова в случае открытия двери рядом стоящего автомобиля.
• Принимает на себя удар камней и грязи (при монтаже на порогах).
• Бережет ЛКП от повреждения при открытии дверей в непосредственной близости от бордюров.

Несмотря на простоту конструкции, не все автолюбители знают, как снять молдинги, чтобы не повредить кузов автомобиля. Столь важный вопрос и рассмотрим подробнее статье.

Правила демонтажа

В жизни владельцев авто бывают ситуации, когда без снятия молдингов не обойтись. Одна из них — появление вмятины или царапины на поверхности дверей, требующих оперативного ремонта. Процесс восстановления включает в себя комплекс работ, в том числе и покраску. Вот почему, во избежание закрашивания молдингов, их лучше снять. Смотрите видео «Как снять молдинг, не повредив краску автомобиля» ниже

Без демонтажа не обойтись и в другой ситуации — при повреждении самой защитной полоски, появлении на ней трещин или разрушений.

Наиболее простой путь — отправиться к мастерам на СТО и поручить работу профессионалами. С другой стороны, снять молдинги не представляет труда и для начинающего автовладельца. Главное — знать алгоритм действий и четко ему следовать.[1]

Сегодня известно два способа демонтажа молдингов:

• С помощью нагрева детали. Берите фен и прогревайте декоративный элемент до 40 градусов Цельсия. При достижении требуемой температуры клей теряет «хватку» и позволяет с легкостью отсоединить деталь от кузова машины.
• С применением растворителя. В торговых точках, где продаются автомобильные запчасти и строительные материалы, несложно найти средства для растворения разных типов клея. При наличии требуемого состава, снятие молдингов занимает минимум времени. Наносите жидкость на кусок тряпки и обработайте участок возле декоративной отделки. Благодаря этому, вы растворяете клей без повреждения накладки и ЛКП кузова.

Чтобы заново установить молдинги на двери автомобиля, используйте этот же растворитель. Предварительно обработайте деталь, а также участок на дверях, с целью обезжиривания. После, устанавливайте молдинг на место. Помните, что детали для боковой части, выполненные из алюминия или стали, часто фиксируются к дверям, с помощью зажимов. При наличии таких креплений (вне зависимости от материала — металл или пластик), не используйте отвертку. При таком способе снятия молдинга, высок риск поцарапать ЛКП машины или же согнуть деталь.

Дешевле и проще купить специальное устройство, предназначенное для демонтажа накладок. Изделие вставляется между декоративной полоской и металлом автомобиля, зажимы разрушаются, а молдинг с легкостью демонтируется. Чтобы вернуть конструкцию на место, достаточно приобрести новые зажимы, установить их и зафиксировать деталь.

Как видно из статьи, снять молдинги несложно. Главное — осторожно подойти к выполнению работы и не повредить ЛКП автомобиля. При следовании алгоритму, процесс демонтажа занимает минимум усилий. Если по какой-либо причине вы решили не возвращать молдинги на прежние места, помните, что, в этом случае, возрастает риск механических повреждений кузова и ухудшения его внешнего вида.

Видео: Как снять молдинг, не повредив краску автомобиля

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Молдинг — неизменный элемент экстерьера автомобиля, предназначенный для защиты кузова (чаще всего дверей) от механических повреждений. Внешне изделие имеет вид пластины, выполненной из пластика, стали, термопластика или резиносодержащих составов. Кроме защитной функции, декоративные накладки несут и другую функцию — украшают внешний вид авто, делают его сильным и привлекательным. При правильном монтаже молдинг выполняет ряд задач:

• Защищает поверхность кузова в случае открытия двери рядом стоящего автомобиля.
• Принимает на себя удар камней и грязи (при монтаже на порогах).
• Бережет ЛКП от повреждения при открытии дверей в непосредственной близости от бордюров.

Несмотря на простоту конструкции, не все автолюбители знают, как снять молдинги, чтобы не повредить кузов автомобиля. Столь важный вопрос и рассмотрим подробнее статье.

Правила демонтажа

В жизни владельцев авто бывают ситуации, когда без снятия молдингов не обойтись. Одна из них — появление вмятины или царапины на поверхности дверей, требующих оперативного ремонта. Процесс восстановления включает в себя комплекс работ, в том числе и покраску. Вот почему, во избежание закрашивания молдингов, их лучше снять. Смотрите видео «Как снять молдинг, не повредив краску автомобиля» ниже

Без демонтажа не обойтись и в другой ситуации — при повреждении самой защитной полоски, появлении на ней трещин или разрушений.

Наиболее простой путь — отправиться к мастерам на СТО и поручить работу профессионалами. С другой стороны, снять молдинги не представляет труда и для начинающего автовладельца. Главное — знать алгоритм действий и четко ему следовать.[1]

Сегодня известно два способа демонтажа молдингов:

• С помощью нагрева детали. Берите фен и прогревайте декоративный элемент до 40 градусов Цельсия. При достижении требуемой температуры клей теряет «хватку» и позволяет с легкостью отсоединить деталь от кузова машины.
• С применением растворителя. В торговых точках, где продаются автомобильные запчасти и строительные материалы, несложно найти средства для растворения разных типов клея. При наличии требуемого состава, снятие молдингов занимает минимум времени. Наносите жидкость на кусок тряпки и обработайте участок возле декоративной отделки. Благодаря этому, вы растворяете клей без повреждения накладки и ЛКП кузова.

Чтобы заново установить молдинги на двери автомобиля, используйте этот же растворитель. Предварительно обработайте деталь, а также участок на дверях, с целью обезжиривания. После, устанавливайте молдинг на место. Помните, что детали для боковой части, выполненные из алюминия или стали, часто фиксируются к дверям, с помощью зажимов. При наличии таких креплений (вне зависимости от материала — металл или пластик), не используйте отвертку. При таком способе снятия молдинга, высок риск поцарапать ЛКП машины или же согнуть деталь.

Дешевле и проще купить специальное устройство, предназначенное для демонтажа накладок. Изделие вставляется между декоративной полоской и металлом автомобиля, зажимы разрушаются, а молдинг с легкостью демонтируется. Чтобы вернуть конструкцию на место, достаточно приобрести новые зажимы, установить их и зафиксировать деталь.

Как видно из статьи, снять молдинги несложно. Главное — осторожно подойти к выполнению работы и не повредить ЛКП автомобиля. При следовании алгоритму, процесс демонтажа занимает минимум усилий. Если по какой-либо причине вы решили не возвращать молдинги на прежние места, помните, что, в этом случае, возрастает риск механических повреждений кузова и ухудшения его внешнего вида.

Видео: Как снять молдинг, не повредив краску автомобиля

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Молдинг — неизменный элемент экстерьера автомобиля, предназначенный для защиты кузова (чаще всего дверей) от механических повреждений. Внешне изделие имеет вид пластины, выполненной из пластика, стали, термопластика или резиносодержащих составов. Кроме защитной функции, декоративные накладки несут и другую функцию — украшают внешний вид авто, делают его сильным и привлекательным. При правильном монтаже молдинг выполняет ряд задач:

• Защищает поверхность кузова в случае открытия двери рядом стоящего автомобиля.
• Принимает на себя удар камней и грязи (при монтаже на порогах).
• Бережет ЛКП от повреждения при открытии дверей в непосредственной близости от бордюров.

Несмотря на простоту конструкции, не все автолюбители знают, как снять молдинги, чтобы не повредить кузов автомобиля. Столь важный вопрос и рассмотрим подробнее статье.

Правила демонтажа

В жизни владельцев авто бывают ситуации, когда без снятия молдингов не обойтись. Одна из них — появление вмятины или царапины на поверхности дверей, требующих оперативного ремонта. Процесс восстановления включает в себя комплекс работ, в том числе и покраску. Вот почему, во избежание закрашивания молдингов, их лучше снять. Смотрите видео «Как снять молдинг, не повредив краску автомобиля» ниже

Без демонтажа не обойтись и в другой ситуации — при повреждении самой защитной полоски, появлении на ней трещин или разрушений.

Наиболее простой путь — отправиться к мастерам на СТО и поручить работу профессионалами. С другой стороны, снять молдинги не представляет труда и для начинающего автовладельца. Главное — знать алгоритм действий и четко ему следовать.[1]

Сегодня известно два способа демонтажа молдингов:

• С помощью нагрева детали. Берите фен и прогревайте декоративный элемент до 40 градусов Цельсия. При достижении требуемой температуры клей теряет «хватку» и позволяет с легкостью отсоединить деталь от кузова машины.
• С применением растворителя. В торговых точках, где продаются автомобильные запчасти и строительные материалы, несложно найти средства для растворения разных типов клея. При наличии требуемого состава, снятие молдингов занимает минимум времени. Наносите жидкость на кусок тряпки и обработайте участок возле декоративной отделки. Благодаря этому, вы растворяете клей без повреждения накладки и ЛКП кузова.

Чтобы заново установить молдинги на двери автомобиля, используйте этот же растворитель. Предварительно обработайте деталь, а также участок на дверях, с целью обезжиривания. После, устанавливайте молдинг на место. Помните, что детали для боковой части, выполненные из алюминия или стали, часто фиксируются к дверям, с помощью зажимов. При наличии таких креплений (вне зависимости от материала — металл или пластик), не используйте отвертку. При таком способе снятия молдинга, высок риск поцарапать ЛКП машины или же согнуть деталь.

Дешевле и проще купить специальное устройство, предназначенное для демонтажа накладок. Изделие вставляется между декоративной полоской и металлом автомобиля, зажимы разрушаются, а молдинг с легкостью демонтируется. Чтобы вернуть конструкцию на место, достаточно приобрести новые зажимы, установить их и зафиксировать деталь.

Как видно из статьи, снять молдинги несложно. Главное — осторожно подойти к выполнению работы и не повредить ЛКП автомобиля. При следовании алгоритму, процесс демонтажа занимает минимум усилий. Если по какой-либо причине вы решили не возвращать молдинги на прежние места, помните, что, в этом случае, возрастает риск механических повреждений кузова и ухудшения его внешнего вида.

Видео: Как снять молдинг, не повредив краску автомобиля

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Источники:

1. Методические разработки практических занятий по теме «Кариес зубов» / Под редакцией Ю.М. Максимовского. — М.: Авторская академия, КМК, 2008. — 233 c.
2. Войсковой ремонт автомобиля Урал-375Д. — М.: Военное издательство, 2016. — 715 c.
3. Покрышкин, В. Автомобили ВАЗ 1117, 1118, 1119 Lada Kalina. Практическое руководство / В. Покрышкин. — М.: Сверчок Ъ, 2010. — 344 c.