Оплата водителю во время ремонта автомобиля

После опубликования статьи «Об оплате труда водителей автотранспорта» (см.»НЭГ» N 24, Информбанк, с.21—24) в редакцию поступают письма, в которых читатели просят разъяснить отдельные положения названной публикации. На вопросы отвечают заместитель начальника управления экономики, финансов и реформирования Министерства транспорта и коммуникаций Ирина КОЗЛИТИНОВА и заведующий отделом БелНИИТ «Транстехника» Леонид СТУКАЛОВ.

* * *

Как учитывается в сдельной оплате труда водителей автомобилей класс перевозимых грузов?

ЧУХОНКОВА, КУП «Полигон», г.Витебск

Приведенная в Рекомендациях по оплате труда работников автотранспорта формула

           Т+t
              nз
(Нв = ——————)
        v х q х b

предназначена для определения нормы времени на 1 тонно- километр (ткм) груза 1-го класса. Исходя из 1-го  класса груза рассчитаны нормы времени на 1 т и 1 ткм, предусмотренные в Единых нормах времени на перевозку грузов автотранспортом (утв. постановлением Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 13.03.87 г. N 153/6/142), извлечения из которых приведены в статье.

Для грузов 2, 3 и 4-го классов нормы времени применяются с повышающими коэффициентами: для грузов 2-го класса — 1,25, 3-го — 1,66, 4-го — 2.

Норма времени на 1 ткм водителя автомобиля фургона грузоподъемностью q = 2т, равная 2,53 мин., установлена для грузов 1-го класса. При перевозке грузов 2-го класса она составит 3,16 (2,53х1,25), 3-го — 4,2 (2,53х1,66), 4-го — 5,06 (2,53х2).

Учитывая, что сдельные расценки определяются умножением минутной тарифной ставки на норму времени в расчете на 1 т груза при его погрузке, выгрузке и на 1 ткм при его перевозке, классификация грузов напрямую влияет на размер сдельного заработка водителя.

Распространяются ли условия оплаты дней ремонта, установленные для участвующих в нем водителей автомобилей, на трактористов?

В.ПРИХОДЬКО, г.Лида

Нет, не распространяются. В том случае, если отсутствуют централизованно установленные условия оплаты труда трактористов, привлекаемых к участию в ремонте, наниматель может самостоятельно установить такие условия с соблюдением ст.ст.30, 33, 34 Трудового кодекса (далее — ТК).

Если водитель автомобиля организации с небольшим количество автомобилей (до 15 единиц) выполняет работы по техническому обслуживанию и ремонту, то каким образом наниматель может простимулировать уменьшение продолжительности простоя автомобиля в ремонте?

О.ЧЕРНЯВСКИЙ, г.Мозырь

Учитывая, что в этом случае плата за время выполнения технического обслуживания и ремонта автомобиля производится по установленным как для водителя условиям, то стимулировать уменьшение продолжительности простоя автомобиля в ремонте возможно через систему премирования.

Например, одним из показателей премирования водителя автомобиля наниматель может определить:

снижение количества дней простоя автомобиля в ремонте по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года;

выполнение нормированного задания по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля в предусмотренные сроки.

Как правильно произвести оплату труда водителя автомобиля, привлеченного к участию в ремонте, если ремонтные работы приостановлены по объективным причинам на срок более месяца?

С.РОЩИН, г.Калинковичи

Если на этот период наниматель не предоставляет водителю автомобиля другую работу, то в соответствии со ст.71 ТК это время относится к простою не по вине работника и оплата труда водителя автомобиля в этом случае не может быть ниже двух третей установленной ему тарифной ставки (оклада).

Если же на этот период наниматель временно перевел водителя автомобиля в связи с простоем на нижеоплачиваемую работу, то в соответствии со ст.34 ТК за работниками, выполняющими нормы выработки, сохраняется средний заработок по прежней работе (т.е. средний заработок за время работы в качестве водителя автомобиля), а за работниками, не выполняющими нормы или переведенными на повременно оплачиваемую работу, сохраняется их тарифная ставка (оклад).

Каким образом произвести оплату труда водителей автомобиля за время простоя по его вине?

В.ВЕЖНОВЕЦ, г.Речица

Согласно ст.71 ТК простой, происшедший по вине водителя автомобиля, оплате не подлежит.

Если водителю автомобиля класс присвоен по прежнему месту работы, надо ли ему выплачивать надбавку за класс на новом месте работы?

И.КУПЧЕНЯ, г.Климовичи

Например, если водителю автомобиля на прежнем месте работы был присвоен 1-й класс, то при переходе на работу в другую организацию этот класс за ним сохраняется в том случае, если он принят на работу водителем 1-го класса и перед переходом в другую организацию он непосредственно работал водителем 1-го класса. Надбавка за класс выплачивается с момента принятия на работу.

В случае когда водитель 1-го класса принимается в организацию для выполнения работ водителя 3-го класса, то надбавка за класс не выплачивается.

А.ТРАЦЕВСКИЙ, г.Гомель

Нет, не может. Согласно Закону «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» от 2001-07-21 г. N 50-З легковой автомобиль — это пассажирское транспортное средство, в котором имеется не более 9 мест для сидения, включая место водителя. Легковой автомобиль используется, как правило, для перевозки пассажиров.